川藏公路的发展历史

1950年初，***奉命进军**，完成祖国大陆统一的历史使命时，***主席指示进藏部队:“一面进军，一面修路”。11万人民***、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎、铁锹和镐头、劈开悬崖峭壁，降服险川大河。

在 4年多的时间里，川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色齐拉等14座人山;横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、**河等众多江河;横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带，战胜种种困难。工程的*大和艰险，在世界公路修筑史上是****的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中，3000多名干部、战士和工人英勇捐躯，一代业绩永垂青史。

川藏、青藏公路通车前，从**到四川成都或青海西宁往返一次，靠人畜驮，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年时间;现在乘坐汽车只要1个月就可办到。据不**统计，到1989年，全区共运输各类进藏物资1000多万吨，出藏物资 112.7万吨，大大促进了**经济建设的发展和人民生活的改善，改变了**长期封闭的状况，对于**经济建设和国防建设都具有极为重要的作用。