共享汽车强势出击 宝马奔驰真的都能随意开

共享汽车强势出击 宝马奔驰真的都能随意开 近日,一大批奥迪A3共享汽车出现在北京CBD，吸引了人们的广泛关注。奥迪的这一举措也轰动了整个汽车圈。接着，宝马也开始了动作。在沈阳推出*批共享宝马1系轿车。看来，全民豪车的时代到来了!而关于两家共享汽车的支付费用是怎样计算的呢?共享奥迪按照时间计费，前三十分钟15元，超过30分钟0.5元/分钟。

宝马则按照路程计算，每公里1.5元，每天200元封顶。这样计算看来，堵车的时候选宝马，不堵车时选奥迪，人们也不用为选择哪家的车而纠结了。共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享睡眠舱…如果要对2017年的网络热词做一个热度***10排行榜，“共享经济”一词**可以提前入围。其中，“共享汽车”作为共享经济的一项重要组成部分，进入市场较早，已被用户广泛接受，对消费者而言已并不是一个新鲜概念。

然而就在上周，沈阳街头出现了一批“共享宝马”。据报道，这些共享汽车全部是崭新的BMW 1系轿车，车内还配备了诸如车载WiFi、人脸识别、智能语音等科技，车辆使用资费仅每公里1.5元。一时间，“共享宝马”话题引发网友热议，网友直呼“我那两辆车(摩拜、OFO)该换了。”

那么，作为“中国互联网的发源地”，同时也是共享汽车较早投放的城市之一，北京街头有没有类似“共享宝马”的产品?如果有，北京这些涉足豪华乘用车领域的共享汽车们，其用户体验具体又是怎么样的呢?带着这样的问题，TechWeb趁周末，找到了一处位于北京市海淀区五道口的共享豪车停车点，并对产品进行了体验。共享汽车强势出击 宝马奔驰真的都能随意开