中国民用航空飞行学院

历史沿革：

学校**中国民用航空局，其前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民***第十四航空学校，后又以中国民用航空**航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。

经过57年的建设与发展，学校已成为***大，在世界民航有较大影响力的全日制高校，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

办学资源：

学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地16000多亩，建筑面积90多万平方米;固定资产总值超过60亿元(不含土地资产值)，其中教学仪器设备总值42亿元;建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共236架初、中、**教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及我国民航高校中**的360度全视景塔台指挥系统;馆藏图书超过100万册、电子图书超过200万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模*大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。

学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心、美国本迪克斯/金氏维修中心、航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心等多个**、国内授权培训机构，承担民航各种岗位资格培训，同时为中国民航立法、建标提供技术支持和管理培训。

专业学科：

57年来，学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在**、国内和民航界有较大影响的品牌专业和优势学科。学校是中国民航“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心和考试中心，是*******的“MPL”课程****，有4门***和省级**专业、13门精品课程。其中，飞行技术专业是***人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”;学校现有5个硕士培养点和3个**合作项目(美国)，开设有26个本专科专业，教学覆盖了民用航空运输各个领域。飞行驾驶技术、交通运输工程、航空工程和航空运输规划为四川省**建设专业。

师资力量：

学校现有教职员工3300人，各类教师1300余人。其中，具有**职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。他们当中有**民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者。

人才培养：

截止2013年，学校为中国和亚非国家培养了10万名各类毕业学生。其中，培养的民航飞行人才占中国民航现有飞行员总数的80%以上。毕业生中既有出任国家民航局局长、副局长和航空集团总经理、股份公司董事长、地区管理局局长的业界精英，也有长期在一线耕耘的技术骨干。多年以来，我校毕业生就业率始终居民航和四川普通高校之首。

科学研究：

学校科学研究保持蓬勃发展的良好势头。近年来，先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等***项目29项，获科技成果奖124项，其中国家科技进步二等奖2项。学校现有包括中国民航飞行技术与航空安全**科研基地、中国数字仿真联合实验中心(与川大智胜合作)、高原飞行研究所和航行实验室(四川省实验示范中心)等在内的国家和省部级科研基地(**实验室)7个。

**合作与交流：

自上世纪60年代初以来，学校已与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与**民航组织、**民航运输协会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航组织和机构，与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团(EADS)、斯奈克玛、GE、**航空发动机公司等知名航空制造企业建立了广泛的交流与合作关系。

2000年以来，学校有700余名学生前往美国、英国、法国和澳大利亚等国家留学，并接受了来自友好国家的近200余名留学生。目前，在校讲学的长期和短期外籍专家保持在25名左右，学校也选派了700多人次前往境外学习和讲学、授课。

今天，作为中国民航高等教育的主力军，中国民用航空飞行学院肩负着新的历史使命。她将通过革鼎新，努力使自己成为具有世界先进水平和鲜明特色的一流民航大学，为科教兴国战略的实施、为建设民航强国和持续安全做出新的更大的贡献。