出租车行业改革，将促专车身份合法化

百纳网讯 在交通运输部举行的例行发布会上，运输服务司副司长王水平对此表示，深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿，而正征求各方意见，抓紧修改。

根据多家媒体报道，在近来各地发生出租车与专车的****屡见不鲜，而出租车服务差、拒载、绕路等行为饱受诟病，然而专车又没有合法的身份。如果出租车行业改革成功，专车或将以合法的身份进入市场。王水平在发布会指出，出租车改革牵涉方方面面，社会各界高度关注出租车行业改革进展。深化出租车行业改革指导意见将坚持属地原则、问题导向。

而王水平还指出，改革将围绕科学定位出租汽车服务、构建多元化服务体系、出租汽车运力规模管理、改革经营权管理制度、鼓励新业态创新规范发展、完善价格形成机制、建立公开透明监管机制等方面**着力。义乌**公布出租车改革方案 专车将合法化运营在前不久义乌市公布了出租汽车改革方案，**2018年后放开出租车市场准入和数量管控。王水平对此表示，在作为交通运输部，支持义乌积极、稳妥地推进出租车行业改革，支持义乌这样的地方先行先试，为全国出租车行业改革提供借鉴和**。

而在此次义乌市出租车改革内容包括放开出租车数量管控，通过摇号选出组建新的出租车公司;出租车价格由目前的**定价，逐步转变为**指导价下的行业自主定价;逐步取消出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费等。与此同时，义乌的出租车改革方案被**视为是国内*次打破出租车行业垄断格局的举动：在适度降低出租车市场的准入门槛的同时，义乌将开始有序开放出租车汽车数量的管控。

在*关键的是要建立和引进现在比较*的网络约车、租车平台，而同时对其落实主体责任。是要让他们遵守运输市场的规则，提供合法运营的车辆，同时配备有从业资格的驾驶员，这样一来，专业便有望合法化运营。天津出租车与专车又发生纠纷 群众：放开经营 打破垄断 严格管理然而就在交通运输部发布会当天，在天津就发生出租车司机围殴专车司机的****，根据多家媒体报道，天津出租车司机通过QQ群组织，而使用钓鱼的手法对专车司机进行敲诈，在引发21日当天的****，而事件缘起天津地区出租车生意受到了专车威胁。

根据天津公安局官方微博@@平安天津披露，2015年5月20日中午12时30分，天津市公安局河北分局江都路派出所将5月19日下午在QQ群发布敲诈他人*财内容的王某依法传唤到所协助警方调查。在面对该事件，不少网友们评论反映：天津出租车拒载、绕路、挑活和服务态度差等现象层出不穷。只有放开经营打破垄断，并严格管理，才会有出路。这在天津从事建筑行业工作的赵先生向百纳记者反映，自己经常遇到拒载、加价等行为，曾近有出租车向赵先生提出去外环需多加10元的加价要求，而赵先生指出类似这样的情况已经习以为常。百纳记者也曾经在天津遭遇这样的经历：在梅江会展中心采访结束后需要打车去天津*车站，而会展中心门口停了20多辆出租车没有一辆出租车愿意接单，*后只能选择其他交通方式。

律师呼吁专车合法化 避免天津出租车事件发生据百纳记者调查了解，天津与其他城市不同的是，**出租车的营运执照属于司机个人所有，无需给挂靠的出租车管理公司交份子*，而出租车司机手里的营运执照交易价格目前已经炒到100万左右，面对生活压力，受利益*大化驱使，再加上挂靠的出租车公司管理疏漏不严等因素，就爆出网友指出的拒载、绕路、挑活和服务态度差等问题。然而专车没有运营资质属于违法经营，随着越来越多的专车进入市场，又对出租车行业的生存构成威胁。

在天津度睿律师事务所主任邱凯认为，目前天津出租车普遍服务质量较差，且市民乘车需求无法得到满足，专车的出现确实有其必要性及合理性，但就现行法律框架下，没有营运资质的专车确实属于违法经营。是为调和上述矛盾，邱凯呼吁立法部门及行政部门尽快出台相应管理制度，将专车纳入法治框架，如给予专车相对低于出租车审批条件的资质要求，与此同时，对于专车运营进行有力管控，寻求市场需求与公共安全的平衡点。