滴滴快的拟融资15亿美元

彭博社援引知情人士消息称，滴滴打车和快的打车的幕后服务商北京小桔科技公司，日前正寻求新一轮**，公司估值已经飙升到了120亿美元到150亿美元。

消息人士称，小桔科技*新一轮**的目标规模为至少15亿美元，**的目的是扩展业务、应对在**移动出行市场占据优势地位的美国Uber公司在中国的扩张。**所得的具体用途尚不详。

这位知情人士称，参与新一轮投资的机构包括现有股东和新投资人。另外和今年二月份的上一轮**相比，公司的估值已经翻了一倍。

小桔科技公司获得了中国两家互联网*头——阿里巴巴集团和腾讯公司的支持。目前还不清楚阿里巴巴和腾讯是否在新一轮**中做了跟进投资。

滴滴打车和快的打车此前曾经是中国两家*大的移动出行服务商，曾经依靠打车补贴成为家喻户晓的品牌。此前，为了削减运营成本，更好地对抗美国Uber公司，两家移动出行公司宣布合并。

中国已经成为Uber公司的重要扩展目的地。尽管在一些城市受到监管部门的干预和过问，但Uber正在快速在中国内地的城市扩张，Uber也在许多大城市招兵买马，扩大司机队伍，并且推出本地特色的移动出行服务。

根据英国《金融时报》此前报道，Uber已经对其投资人表示，将会在中国市场投入10亿美元的资金，扩张业务。

滴滴打车和快的打车目前仍然保持品牌*立运营，但是在技术和数据方面将展开合作。此前，滴滴打车曾宣布在专车产品上给予10亿元消费者补贴的计划。

如果新一轮**和公司估值的消息属实，小桔科技公司将成为中国估值*高的非上市科技公司之一。目前，智能手机制造商小米公司以450亿美元的估值，在中国未上市科技公司估值榜单上名列第一。

五月份也有消息人士披露，Uber公司也在进行新一轮15亿美元的**，其估值将达到500亿美元。

在合并之后的小桔科技公司中，阿里巴巴集团持有10%的股权，腾讯公司持股13%，日本互联网*头软银集团也是股东之一。

包括中国在内，Uber的服务在许多国家遭到政府监管部门的调查干预，此外还引发了多国传统出租车司机的抗议。出租车行业认为Uber的司机无需获得政府牌照、没有支付保险，自由定价，构成了针对出租车的不公平竞争。

需要指出的是，在中国互联网三*头中，搜索引擎公司百度已经成为Uber的股东，百度也在Uber扩张服务方面提供了支持，其移动钱包等多款产品已经整合了Uber的移动出行服务。