揭秘深圳山体滑坡是天灾还是人祸 深圳山体滑坡最新消息？

揭秘深圳山体滑坡是天灾还是人祸 深圳山体滑坡最新消息?12月20日上午11：40左右，深圳光明新区发生一起山体滑坡事故。据下午召开的新闻发布会透露，经初步核查，此次滑坡事故共造成22栋厂房被掩埋，涉及公司15家。

在这个互联网时代，深圳山体滑坡第一时间即传遍网络各处，而在北京开会的深圳市委书记、市长中断会议赶回深圳，以及公安部消防局命令山东、云南消防总队搜救犬基地以及湖南、海南、广西、福建消防部队做好增援准备等等，各种碎片化信息凑一块，无疑透射出这次滑坡的严重性，更使得人们愈加操心救援进展，以及原因所在。

的确，深圳一向是以高楼林立的现代化形象示人，并不是一座“靠山吃山”的城市。尽管公开报道里，深圳近年已经发生过多次山体滑坡。但在这次山体滑坡后，人们依旧是不解和困惑：按说一线大城市人口密集，发生这样的事很不应该，规划应有环评和安全评估，有地质或环境危险也应提前预防和监控，山体滑坡发生在一线大都市本身就有些匪夷所思的成分;而根据深圳当天的天气预报，一场并不算大的雨断不是引发山体滑坡的主因，那么，山究竟是怎样滑下来的，人们急切希望知道真相。

在媒体的深入挖掘中，元凶逐渐指向了余泥渣土。据深圳特区报消息，“据光明新区安监部门相关负责人称，事发原因初步断定是临时余泥渣土受纳场违规作业，受纳泥浆漫溢，冲出山体，冲进靠近山体的恒泰裕工业园”。

余泥渣土?这是在开玩笑吗?这不是搪塞之词吧?固然，这仅仅是个初步断定，并非最终的结论，但要说的是，如何处置余泥渣土不能说是深圳的头等大事，但确确实实是很让深圳头大的事情。去年深圳媒体就有报道称，在多年的城市建设急速发展背后，是深圳仅有9座余泥渣土受纳场的残酷现实，根本无法满足轨道交通、旧城改造、再加上遍布深圳的地产开发项目所产生的余泥渣土，自2006年以来，深圳余泥渣土面临着严重的“排放难”。

从这个意义上说，警报早已响起，发生山体滑坡也并不算意外。虽然信息不多，外界很难判断这些渣土从何而来，渣土处理是否合法，又是否处于日常监管之下，但发生如此惨烈的事故，其间分明闪现着“人祸”的魅影。

深圳山体滑坡，这不是自然灾害，而是城市治理短板的一次报复，代价极其惨重。余泥渣土，自然是城市快速发展的产物和象征，但处置不好，也会成为城市发展的拖累，形成巨大的安全隐患，危及环境乃至老百姓的生命财产。这不是危言耸听，余泥渣土，是几乎中国所有城市的痛，只不过，当深圳面临的是更加突出的“排放难”，而大多数城市则头疼于疯狂的渣土车。但不管怎么说，总归都是余泥渣土乱象得不到根治的反映。

眼看着起高楼，眼看着疯狂的渣土车闯祸了，眼看着山体滑坡了。当余泥渣土不断呈现出来的极端景象，不是疯狂的渣土车，就是山体滑坡。所以，面对此次深圳山体滑坡，同样被余泥渣土所困扰的其他城市庆幸之余，更应该意识到，谁都没有资格像个没事人一样，做一个仿佛与己无关的旁观者，而需要为了那些无辜的生命，补齐这块短板，已然刻不容缓。

以上是关于揭秘深圳山体滑坡是天灾还是人祸 深圳山体滑坡最新消息?的全部消息!