2015上海平安夜地铁会不会加班 2015平安圣诞节末班车时刻表是怎样的？

2015上海平安夜地铁会不会加班 2015平安圣诞节末班车时刻表是怎样的?　从地铁运营方获悉，12月24日和25日两天，路网最大运用列车数将超过540列。如遇大客流，各车站将结合实际情况，灵活采取调整电梯开行方向、设置分流护栏、站台安全链、以及放缓进站速度等客运组织措施。

另外，12月24日平安夜地铁运营将不作延长，不加开跨零点末班车。今年12月24日平安夜，地铁运营没有延长运营的计划。地铁方表示，虽然不加开跨零点末班车，但当天全网络将加大列车配置保障大客流输送，对商圈、热门景点等区域增投备车。

地铁运营方表示，12月24日、25日两天，全路网最大运用列车数将超过540列。当天外出购物游玩的乘客，最好提前买好返程车票，以免错过末班车。

新线开通：南京东路等5个站点客流平均降22%

来自上海地铁方面的数据显示，12月21日新线开通后首个工作日路网客流达到了957万人次，同比上周小幅增加约6万人次。11号线、12号线和13号线客流分别达到70.7万人次、46.8万人次和29.2万人次，其中12和13号线增幅分别达到130%和44%。

上海地铁表示，路网原有换乘站客流有增有减。根据分析，路网原有换乘站中，曲阜路、天潼路和长寿路增幅较大，分别达到了24%、18%和11%;路网原有换乘站中，降幅较大的换乘站分别为金沙江路、上海火车站、南京东路、静安寺和海伦路，平均降幅为22%。

此次开通的新延伸段新增的11座换乘站中，排名前五的换乘车站分别为汉中路(13.3万人次)、陕西南路(7.2万人次)、大木桥路(4.3万人次)、嘉善路(4.1万人次)和漕宝路(1.9万人次)。同时，新增换乘站客流通行各有不同，根据分析，早高峰换乘客流，汉中路站主要集中在1换12和13换12;陕西南路站为12换10和10换12;漕宝路站则为1换12客流大于12换1客流。

上海地铁表示，新线开通后，由于12号线和13号线与多条老线形成换乘，部分老线客流有所下降。降幅排名前五的线路分别为10号线、8号线、4号线、7号线和2号线，降幅为6.7%到3.6%不等。

统计还显示，新线开通后，对老线早高峰断面客流起到了一定的分流作用，1、2、4、7、9号线的部分断面都出现较为明显的下降，排名前五的区间分别是汉中路—新闸路、新闸路—人民广场、静安寺—南京西路、漕宝路—上海体育馆、上海体育馆—徐家汇。而11、12、13号线这3条新线的早高峰最高断面都有一定的增长，11号线出现在枫桥路—曹杨路和龙耀路—云锦路区间;12号线出现在曲阜路—天潼路和江浦公园—大连路区间;13号线出现在大渡河路—金沙江路双向区间。

上海地铁表示，12月21日只是新线段开通后的第一个工作日，经过一段时间后，各线路的客流才会处于相对稳定的阶段。

圣诞方案：路网最大运用列车数将超540列　　上海地铁表示，已制定圣诞运营组织方案。根据以往的客流规律，在12月24日夜、25日休闲客流叠加通勤客流，路网将呈现客流强度大、夜高峰持续时间长等特点。

由于11、12、13号线延伸段同时开通试运营，三条新线段的开通，将直接拉动圣诞节期间出行客流量;同时新线段的开通也为路网增加了11个换乘节点，节假日路网客流出行将呈现新特征。

此次圣诞节期间，地铁运营方将密切关注新线段的客流情况;切实加强汉中路站、陕西南路及漕宝路等一些新换乘枢纽站的现场客运服务力量。如遇大客流，各车站将结合实际情况，根据大客流的“一站一预案”，灵活采取调整电梯开行方向、设置分流护栏、站台安全链、以及放缓进站速度等客运组织措施，做好乘客进出车站、上下车的引导和组织。

上海地铁表示，年底各类演出、大型活动及商圈促销活动多，市民休闲、娱乐、购物出行将明显增多，带动地铁路网客流保持高位。其预计12月24日平安夜休闲购物客流将激增，主要商圈附近地铁站点购物客流将大幅增加，晚高峰客流持续时间长，并将出现夜高峰。

为此，上海地铁在12月24日当天，全网络各线路将使用最大列车配置数的工作日运行图，确保当天提前到来的晚高峰，以及夜高峰期间的大客流出行需求。同时，24日、25日两天，全路网也将提高保驾等级，路网最大运用列车数将超过540列。另外，运营方还将对全网络涉及商圈、热门景点、运力矛盾突出的线路，在原有开行列次的基础上，再增加1-2列备车。如发现客流密集，运营方将根据实际，立刻投用备车，及时疏散大客流。同时，节前上海地铁赶制应急车票，根据线路车站特点，做好大客流发售准备;各车站也将在节日期间，通过视情增加临时人工售检票窗口、流动售检票点，满足节日大客流的需要。

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