阆中城区道路交通秩序管理问题

截止2013年9月我们对城区道路交通标志牌，进行过调查统计共540块、施划标线34.41公里，设置行人过街设施73个，路口让行标志、标线19个，学校周边安全设施11个，市区公共汽车停靠点110多处，市区停车泊位6000余个。

道路基础设施方面。

一是城区道路特点。受历史原因、土地价值和汽车快速发展的影响，阆中城区道路呈现出以下几个特点，一是道路窄，等级低，主干道仅有张飞大道和新村路为双向四车道，其总长度不足6公里，其余次干道和支路均为双向二车道和单车道，通行能力不高；二是“断头路”和“卡脖路”多，车辆通行效率和分流能力较低；三是路网结构欠合理，主干道里程过短，支路里程过长，车流不能形成大范围的有效循环，增加了交通组织的难度;四是由于建筑群密集，道路拓宽和改造余地小，排堵保畅硬件条件受限。

二是停车场严重不足。近几年，由于城市规划，建设与畅通工程评价体系的要求存在一定的差距，新建停车场较少，造成市区有的车辆无处可停，外地游客车辆因无停车泊位，随意乱停乱放，严重占道，堵塞交通。道路不畅通，给群众出行带来了不便。

三是标志标线残缺。市区应施化的道路、渠化的路口、过街设施人行道、防护栏及人行道上的电动车停放线等残缺不清。

四是城区公交车站台规划不合理。市区公共汽车停靠站过于简单且不安全，甚至规划到红绿灯路口下，例如新村路、商城路等由于管理设施的不完善，给市区交通管理工作带来了难度，城市的品位和交通秩序安全工作也难上一个台阶。

五是电子监控没有达到全覆盖。阆中市建成区道路分布集中，而且古城区又处于市区中心，人车较为集中，给市区交通造成很大的压力，但与之配套的交通管理设施，特别是近些年先进的科技电子监控信息设备，电子警察，以及路口的监控管理等，仍未达到全覆盖，造成交通违法及肇事逃逸者心存侥幸。

道路交通管理方面：由于交通参与者素质参差不齐，交通法制和安全意识不强，违法现象严重，影响交通秩序和交通安全。

一是机动车。阆中市小车*主要存在的问题是车辆乱停乱放*为普遍，占用非机动车道，造成非机动车乱行，秩序混乱。出租车违法现象严重，事故较多，已成为影响道路交通安全形势的主要因素，其原因是有的车主、驾驶员法制观念淡薄，为了追求经济效益，根本无视交通法规，占道上、下客、超速、超员、乱掉头、乱停乱放，给道路交通带来很大的安全隐患;客、货、三轮车、摩托车不遵守通行规定，违反禁令标志，主要是因为驾车者均是进城打工的农村务工人员，对交通法律、法规的认识浅薄，守法意识差，表现在路口闯红灯，十字路口转盘不按规定绕行，逆向行驶，违法载人载货等。

二是非机动车。阆中市电动车近几年增长量较大，驾车人交通法制和安全意识不强，违法现象严重，突出表现在违法侵占机动车道，逆向行驶、乱停乱放、违法搭人、路口闯红灯不绕转盘等。三是行人。行人不走人行道，随意横穿机动车道，行人在十字路口行走不遵守通行规定，侵占机动车道，严重影响机动车的正常行驶，造成秩序混乱，易发交通事故。同时流动商贩沿街占道摆摊设点经营，引起交通阻塞。