迪拜航空一客机在俄罗斯坠毁原因是什么具体情况 机上55人全部遇难了吗？

迪拜航空一客机在俄罗斯坠毁原因是什么具体情况 机上55人全部遇难了吗?俄罗斯紧急情况部19日宣布，一架从阿联酋迪拜飞往俄罗斯南部城市顿河畔罗斯托夫的波音737-800客机当天凌晨在机场降落时坠毁，失事客机共载有62人，其中12人是外国公民，机上人员全部遇难。

据报道，这架飞机降落时天气状况不佳，能见度差。俄罗斯交通运输部发布消息说，飞机降落时发生了**。另经核实，遇难者中没有中国公民。

客机坠毁位置示意图

坠毁·惊骇

着陆时断裂并发生**起*

据俄紧急情况部罗斯托夫州总局网站消息，这架从阿联酋迪拜飞往顿河畔罗斯托夫的波音737-800客机隶属于迪拜航空(FlyDubai)，在机场着陆时断裂成几部分并发生**起*，目前大*已被扑灭。

有报道称，社交网站YouTube上的画面宣称捕捉到了客机着地时**的瞬间画面，不过，真实性尚未得到确认。

俄罗斯紧急情况部提供的数据显示，飞机上共有62人，其中乘客55人、机组人员7人。失事客机上的62人中多数是俄罗斯人，其余分别为乌克兰、西班牙、印度、吉尔吉斯斯坦等国公民。据中国驻俄大使馆领事部通报，经核实，这架客机上没有中国公民。

俄塔斯社当天晚些时候公布了客机失事遇难人员名单，12名外国公民身份都已确定。俄***已联系相关国家驻俄使馆。目前，约600名遇难者亲友已抵达顿河畔罗斯托夫机场。俄紧急情况部部长普奇科夫要求医生和心理**向遇难者亲属提供一切可能的帮助和支持。罗斯托夫州宣布3月20日为哀悼日。

降落·叹息

曾两次尝试着陆但均未成功

报道称，据当地空中交通管理局的初步判断，飞机坠毁是由于降落机场能见度低，客机未能找到跑道。

俄罗斯航空业人士称，失事飞机**次在顿河畔罗斯托夫机场降落未能成功，第二次尝试着陆前在机场上空等待区盘旋了2小时9分钟，随后飞机在降落时机尾触地，导致机身起*后坠机。

据俄塔社报道，恶劣的天气状况，再加上飞行员的处理失误，导致了此次坠机悲剧。这架从迪拜飞来的航班的降落地此前发布了风暴预警。在18日晚至19日，当地预计有非常强的西南风，风力达到每秒25-30米。

迪拜航空新闻事务办公室表示，相关情况正在进一步调查中，如有信息将及时发布。

肇因·待查

失事客机两个黑匣子已找到

另据俄塔社报道，因客机坠毁，顿河畔罗斯托夫机场暂时关闭。塔斯社发布消息称，机场方面已经扑灭了大*，但一直处于关闭状态，后于莫斯科时间19日早晨9点(北京时间19日13点)重新开启。

俄新社报道称，事故现场共有约80名救援人员参与处理紧急状况，动用了19件救援设备。

俄罗斯调查委员会发言人马尔金19日宣布，当天在俄西南部城市顿河畔罗斯托夫失事客机的两个黑匣子都已找到，将尽快交给**分析失事原因。马尔金也表示，有关**初步分析，飞机失事可能是恶劣气候条件下飞行员操作失误所致。

据俄罗斯卫星网报道，美国波音公司新闻发言人道格·阿尔德表示，波音公司正在收集波音737-800型飞机的坠毁细节。“我们已知悉相关报告情况，目前我们的团队正在收集更多相关细节。”阿尔德说。

■背景资料

迪拜航空

迪拜航空是一家总部位于阿联酋迪拜**机场的廉价航空公司，成立于2008年3月，2009年6月1日开始运营。截至2015年6月，公司机队拥有45架波音737-800飞机，通航城市94个，主要运营地区包括中东、非洲、南亚、俄罗斯和东欧。

■**解读

坠毁客机可能遇到平流雾

机长判断失误未能及时爬升

民航**张起淮介绍，飞机*怕遇到的恶劣天气主要有三种——大雾：造成能见度低，飞机无法看清地面的情况;风切变：在任何高度上都可能产生风切变，对飞行影响*大的是发生在近地面层的风切变，这样的现象很可能导致飞机偏离原有的方位，造成事故;雷雨：雷雨天气是直接危及飞行安全的危险天气之一。它可以直接导致飞机上的设备损坏，造成严重事故。

“我判断，这次飞机失事的客观因素是遭遇到大雾导致能见度低，主观因素可能是机长判断失误，没有及时爬升飞机。”张起淮说，“飞机在进入进近阶段之后，飞行员需要在此时做出判断飞机是继续降落还是重新拉起，如果机长在该阶段因为天气原因不能看清地面跑道的话，那么是不允许降落的。”张起淮告诉记者。

张起淮认为，飞机是二次进近机场后发生的事故，如果说机场整个上空都是大雾笼罩，那么航班的机组人员必定十分警觉，并且很可能会把飞机备降到附近的其他机场。但失事客机没有前往其他机场，而是进行了一次甚至两次的降落，证明飞机很可能是遇到了平流雾。

“平流雾的高度往往较低，像是纱布一样散在低空中。飞机可能在高空中看到机场跑道的情况，但当在侧面或者进入雾中之后则无法看见跑道，这也可能是此次航班机长选择二次进近的主要原因。他在高空中可以看到跑道的情况，但在进入决断高度后却发现能见度低，但他在第二次进近时没有选择把飞机拉起来，而是选择继续降落，因此导致了此次事故。”张起淮说，以全球目前的航空水平，飞机甚至可以在0米高度时进行爬升，但很可能是由于机长的判断失误，导致了这次的坠毁。

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